Jaké jsou typy kuželových ozubených kol?
Hlavní rozdíly mezi spirálovými kuželovými koly, přímými kuželovými koly, čelními kuželovými koly, hypoidními ozubenými koly a pokosovými koly spočívají v jejich konstrukci, geometrii zubů a aplikacích. Zde je podrobné srovnání:
●Design:Zuby jsou zakřivené a posazené pod úhlem.
●Geometrie zubů:Spirálové zuby.
●výhody:Tišší chod a vyšší nosnost oproti přímým kuželovým převodům díky postupnému záběru zubů.
●Aplikace: Automobilové diferenciály, těžké strojeavysokorychlostní aplikacekde je důležité snížení hluku a vysoká účinnost.
●Design:Zuby jsou rovné a kónické.
●Geometrie zubů:Rovné zuby.
●výhody:Jednoduché na výrobu a cenově výhodné.
●Aplikace:Nízkorychlostní aplikace s nízkým kroutícím momentem, jako jsou ruční vrtačky a některé dopravníkové systémy.
3. Čelní kuželová kola
● Design:Zuby jsou řezány spíše na přední straně ozubeného kola než na okraji.
● Geometrie zubů:Mohou být rovné nebo spirálové, ale jsou řezány kolmo k ose otáčení.
●výhody:Lze použít k přenosu pohybu mezi protínajícími se, ale neparalelními hřídeli.
●Aplikace:Specializované stroje, kde prostorová omezení vyžadují tuto specifickou konfiguraci.
● Konstrukce: Podobné jako u spirálových kuželových kol, ale hřídele se neprotínají; jsou posunuty.
● Geometrie zubů: Spirálové zuby s mírným přesazením. (Obvykle je ozubený věnec relativně velký, zatímco druhý je relativně malý)
● Výhody: Vyšší nosnost, tišší provoz a umožňuje nižší umístění hnacího hřídele v automobilových aplikacích.
● Aplikace:Automobilové zadní nápravy, diferenciály nákladních automobilůa další aplikace vyžadující velký přenos točivého momentu a nízkou hlučnost.
●Design:Podmnožina kuželových ozubených kol, kde se hřídele protínají v úhlu 90 stupňů a mají stejný počet zubů.
●Geometrie zubů:Může být přímý nebo spirálový.（Dvě ozubená kola mají stejnou velikost a tvar）
●výhody:Jednoduchá konstrukce s převodovým poměrem 1:1, která se používá pro změnu směru otáčení bez změny rychlosti nebo točivého momentu.
●Aplikace:Mechanické systémy vyžadující změnu směru, jako jsou dopravníkové systémy, elektrické nářadí a stroje s protínajícími se hřídeli.
Shrnutí srovnání:
●Spirálová kuželová kola:Zakřivené zuby, tišší, vyšší nosnost, používané ve vysokorychlostních aplikacích.
●Přímá kuželová kola:Rovné zuby, jednodušší a levnější, používané v aplikacích s nízkou rychlostí.
●Čelní kuželová ozubená kola:Zuby na čele ozubeného kola, používané pro neparalelní, protínající se hřídele.
●Hypoidní ozubená kola:Spirálové zuby s přesazenými hřídeli, vyšší nosnost, používané v automobilových nápravách.
●Pokosová ozubená kola:Rovné nebo spirálové zuby, poměr 1:1, používané pro změnu směru otáčení o 90 stupňů.
Čas odeslání: 31. května 2024